日前，黔桂铁路广西段增建二线工程可行性研究报告获得国铁集团、广西壮族自治区人民政府批复。此前，黔桂铁路贵州段增建二线工程可行性研究报告已获国铁集团、贵州省人民政府批复。至此，黔桂铁路增建二线工程进入开工“倒计时”，项目预计今年9月开工，建设工期4年。
既有黔桂铁路航拍 摄影 兰炳侣
黔桂铁路增建二线工程正线长度411.9公里，其中广西境内235.2公里、贵州境内176.7公里。黔桂铁路广西段增建二线工程项目位于广西西北部，线路南起柳州市，经河池市宜州区、金城江区、南丹县进入贵州省，项目投资215.4亿元，建设内容主要包括沿既有线增建二线235.2公里，其中河池东江至都街站段线路改建至贵南高铁河池西站特大桥下，新建普速车场，与河池西站共用站房。
黔桂铁路始建于抗日战争时期，1939年9月开工至1958年12月分段建成。其间遭受多次毁坏，历经修复和重建，于1959年3月正式交付运营。随着经济社会发展，1965年起至2009年，黔桂铁路先后进行了三次较大规模的技术改造，现有黔桂铁路为I级单线、预留双线电气化铁路。
据悉，本项目是国家“十四五”规划102项重大项目之一，属西部陆海新通道中线通道的重点项目，是西部地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道，以及西南川渝黔等省市与两广间货物运输的便捷通道。项目建成后，主要技术标准升级为I级双线电气化铁路，增建二线旅客列车设计速度160公里/小时，对加快推进西部陆海新通道建设，推动西部大开发形成新格局具有重要意义。（文 秦帅华 莫育杰 兰炳侣）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
